以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 龙茜骅 2025年12月22日 11:48
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网友评论更多
90苏燕茜g
双子山开放！长宁也有两座风光怡人的“山”，你去过吗？🛳🤮
2025/12/22 推荐
187****7094 回复 184****4602：外交部：中日双方达成共识文件，并不意味着中方立即全面恢复日本水产品进口⏫来自哈尔滨
187****4654 回复 184****9860：越来越多人卧室不买床了，如今都盛行这样设计，后悔知道晚了🍙来自邯郸
157****8301：按最下面的历史版本♆⛇来自从化
3192上官瑾瑾786
欲速则不达🤑❳
2025/12/21 推荐
永久VIP：人民建议|农村养老金能否提高？养老服务如何完善？群众有话说🖍来自沭阳
158****1796：同心筑梦襄盛举🖇来自宣城
158****7679 回复 666🏿：电动自行车再修“国标”，“降速”关键在哪?🏋来自南平
693宋伯贝so
图知道｜黄河文化“大合唱”🧝☵
2025/12/20 不推荐
于光璧md：媒体：投资者押注OpenAI未来市值将达到数万亿美元🥂
186****8876 回复 159****3690：中方取得重大突破！中日就核污染水排海问题达成共识，有三个关键信息💫