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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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517古信光m
国家卫健委：截至去年底 全国卫生健康系统总工作人员数量达1523万🦆👒
2025/12/17 推荐
187****7036 回复 184****3081：为什么秋天的月亮格外皎洁？（把自然讲给你听）➴来自商丘
187****3701 回复 184****4341：评论员观察｜实施积极应对人口老龄化国家战略🔆来自衡水
157****6432：按最下面的历史版本🥂⏺来自柳州
2315秦亮爽174
从接到报案电话到赔款到账只用8分钟，“普拉桑”过境，上海保险业再战台风⤴🛩
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永久VIP：欧盟对华电动汽车反补贴案现转机🌮来自唐山
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158****2266 回复 666🔁：人民网评：守好群众的“看病钱”“救命钱”🕳来自泰安
772舒厚海eu
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2025/12/15 不推荐
崔彦馥ax：美联储大转向，巴西央行逆势重启加息周期，两年来首次！❪
186****6690 回复 159****6707：陪诊师证书报考条件⚺