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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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第六套人民币来了？假的🦌😕
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187****9833 回复 184****3034：今早，王楚钦、孙颖莎有了新身份！🏉来自昆明
187****2980 回复 184****2792：2024中亚青少年创客营在乌鲁木齐开营🏾来自乌鲁木齐
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9903郎林亨953
臺灣遠洋漁獲三度入列美國強迫勞動清單 民團：不積極改善將遭市場淘汰🚯💁
2025/06/29 推荐
永久VIP：智能头号玩家，高创PH3驱动精益...♍来自乌鲁木齐
158****5853：《诗画中国》获亚广联奖 让世界欣赏来自东方的“诗情画意”🔖来自三亚
158****7413 回复 666🚸：花17万报海外硕士求职时不认⛜来自温岭
985许蝶致ao
2023年，上海市企业技能人才年平均工资同比增长4%🈵✟
2025/06/28 不推荐
云河广wm：LV上半年营收232亿美元，字节否认与台积电合作，小米成全球第二大手机品牌 | 融中第一线⛜
186****1303 回复 159****5618：奋进强国路 阔步新征程 | 从“以吨计”到“以克计” 改革创新延伸产业链🌰