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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人SB体育平台官网,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 943常伟妮x

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    187****1028 回复 184****7988:中部战区空军某部研发网络化办公系统为基层减负🔖来自项城

    187****8195 回复 184****9899:提醒!黄埔报名已开始!不限专业可提升学历 | 附专业简章⛪来自汉中

    157****131:按最下面的历史版本🚧📙来自长沙

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  • 6299轩辕翠琼67

    人民网三评“无主谣言”之二:是谁在批量炮制?📷✐

    2025/08/08  推荐

    永久VIP:《经济信息联播》 20240828🥟来自岳阳

    158****6515:鞍山老彩民淡定领走双色球1032万元☌来自嘉善

    158****2416 回复 666🍚:电气设备行业周报:重视H2电网板块业绩增长与订单提速☂来自天水

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  • 474魏爽融fq

    券商风控指标计算标准迎来新调整🗨🔞

    2025/08/07  不推荐

    巩弘安qe:腾势Z9GT终于等到你上市📿

    186****9368 回复 159****5078:人民来论:治理无序放生,不能只是“高举轻放”🍼

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